کوپر یاتاقان میل دم را می گیرد
- صفحه اصلی
- کوپر یاتاقان میل دم را می گیرد
بنابراین علایم یاتاقان زدن در موتور خودرو بیشتر بصورت زیر خود را نشان می‌دهد. علائم خرابی یاتاقان ها. روشن شدن و چشمک زدن چراغ روغن. نشان دادن چنین علامتی در چراغ روغن میتواند دلایل متفاوتی ...
به خواندن ادامه دهید
موتورهای خودرو معمولا ۴ سیلندر دارند و ۵ یاتاقان ثابت میل لنگ‌ها را نگه می‌دارند. این یاتاقان‌ها به دلیل رد شدن روغن و روان کننده برای میل لنگ به حالت سوراخ دار در نظر گرفته می‌شوند و از ...
به خواندن ادامه دهید
علت یاتاقان زدن خودرو چیست؟. 1- استفاده از روغن نامرغوب و غیر اصلی (Fake) و تعویض دیرهنگام آن سبب بروز حالت لجنی در روغن می شود. در این حالت با پدیدار شدن رسوبات و جرم قطعات خودرو دچار جرم‌گرفتگی ...
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان چیست؟ یاتاقان یکی از قطعات سازنده و فنی اتومبیل به شمار می رود که در اصطلاح انگلیسی با عنوان "berring" یا برینگ شناخته می شود. در گفت و گو های عامیانه به وفور اصطلاح یاتاقان زدن خودرو را می شنویم، این اصطلاح نوعی ...
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان زدن موتور خودرو بعضا هزینه‌ای به‌اندازه تعمیر کامل موتور روی دست شما می‌گذارد. در این مطلب 7 علت یاتاقان زدن ماشین و راه‌های جلوگیری از این اتفاق را بررسی کردیم.
به خواندن ادامه دهید
نوع دیگر قطعه یاتاقان که بر اساس شکل حرکت آنها تقسیم میشود، یاتاقان متحرک است. این نوع یاتاقان بین شاتون و میل‌لنگ قرار می‌گیرد و از شل شدن شاتون جلوگیری میکند. به همین دلیل به یاتاقان ...
به خواندن ادامه دهید
علل خرابی یاتاقان در ژنراتور. خرابی یاتاقان میتواند دلایل مختلفی داشته باشد که عبارت‌اند از: استفاده کردن از یاتاقان نامناسب. سرویس نشدن به موقع یاتاقان. عدم تعویض روغن در زمان مناسب. وارد ...
به خواندن ادامه دهید
علت مشکلات یاتاقان میل لنگ. مشکلات یاتاقان میل لنگ فقط به صورت غیر عادی ظاهر نمی شوند. عوامل متعددی باعث ایجاد آنها می شوند، و شما باید دلایل رایج را بدانید تا بتوانید از آنها اجتناب کنید: 1.
به خواندن ادامه دهید
حال در صورتی که به هر دلیلی روی یاتاقان ها خط بیفتد و یا اینکه دفرمه شوند، ممکن است سبب ایجاد تماس یاتاقان با میل لنگ گردد. در این حالت هنگام گاز دادن صدای لق لق یا تق تق به گوش می رسد. اگر این ...
به خواندن ادامه دهید
منظور از یاتاقان زدن چیست؟. هر عاملی که باعث دفرمه شدن یا آسیب دیدن یاتاقان‌ها شود، به طوری که یاتاقان به میل لنگ بچسبد یا بیش از حد از آن فاصله بگیرد، لایه روغن دیگر قادر نخواهد بود به درستی ...
به خواندن ادامه دهید
1. یاتاقان به قطعه‌ای در موتور گفته میشود که بین میل لنگ و دسته پیستون قرار گرفته است. زمانی که دو قطعه فلزی روی هم قرار می‌گیرند حرکت و اصطکاک ایجاد شده بین آن دو باعث خرابی، شکستگی و ...
به خواندن ادامه دهید
این کار با ترکیب کردن مراحل انفجار و دم و بازدم به‌عنوان یک مرحله و ترکیب تخلیه و تراکم به‌عنوان مرحلهٔ بعدی صورت می‌گیرد. اجزای یک موتور درون‌سوز چهارزمانه e- میل بادامک اگزوز
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان با ممانعت از برخورد شدید شاتون و میل لنگ باعث از بین بردن اصطکاک بین دو قطعه میشود. لق بودن میل لنگ و شاتون ها را تنظیم کرده و باعث میشود حرکت روانی داشته باشند. یاتاقان از انحراف در ...
به خواندن ادامه دهید
منظور از ت تفاوت یاتاقان و بلبرینگ ، اختلاف مدل لغزشی و بلبرینگ می‌باشد که در شکل و ساختار آنها می‌باشد. در بلبرینگ‌ها تعداد زیادی گوی به منظور لغزش روی یک سطح صیقلی قرار داده شده است. در ...
به خواندن ادامه دهید
از بین رفتن قسمتی از یاتاقان که خلاصی در بخشی از میل لنگ را در بر می‌گیرد، به هر حال برای داشتن یک رانندگی امن و سالم نیاز است که همواره به بازدید های دوره ای بپردازیم ودر صورت نیاز قطعات را ...
به خواندن ادامه دهید
این یاتاقان های سری sn مخصوص رولبرینگ های بشکه ای سری 231-230 و بلبرینگ های سری 22-12 و 232-222 ساخته شده اند که سوراخ داخلی این یاتاقان ها مخروطی واندازه آن ها بین 110 الی 260 میلی متر است جنس این یاتاقان ...
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان‌ها در موتورهای احتراقی به دو نوع ثابت و متحرک دسته‌بندی می‌شوند؛ یاتاقانهای ثابت بین محل تماس میل لنگ با بلوک سیلندر و کپه‌های آن قرار گرفته و لقی عمودی میل لنگ نسبت به بدنه را ...
به خواندن ادامه دهید
این یاتاقان ها به دلیل شکل کروی قطر خارجی بلبرینگ و شکل مقعر قطر داخلی پوسته که در آن قرار می‌گیرد، توانایی خاصی برای خود تنظیم شدن در داخل پوسته دارند. پوسته ها عمدتاً از چدن خاکستری و فولاد ...
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان چیست + کاربرد و انواع آن در خودرو. یاتاقان یکی از قطعات بسیار مهم موتور خودرو است که وظیفه‌ای حیاتی دارد. در این مطلب به کاربرد یاتاقان و دلیل و علائم یاتاقان زدن خودرو می‌پردازیم.
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان‌ها بر اساس نوع دارای کارکردهای متفاوتی هستند و بار نیرو را به‌صورت‌های مختلف تحمل می‌کنند. یاتاقانهای صنعتی خود دارای چندین مدل مختلف هستند که بر اساس نحوه قرارگیری در محل با یکدیگر تفاوت دارند، قطعات ...
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان های اصلی: این دسته، همان هایی هستند که نقش تکیه گاه میل لنگ را بازی می کنند و با اتصال حول محور ثابت میل لنگ لقی آن را نسبت به پیستون و بلوک سیلندر تنظیم می کنند.
به خواندن ادامه دهید
نحوه عملکرد یاتاقان لیفتراک یاتاقان لیفتراک واژه ای است که تقریبا همه ما نام آن را شنیده ایم و درباره آن این ...
به خواندن ادامه دهید
علائم خرابی یاتاقان: ۱. شنیدن صدای تق تق شدید از موتور به هنگام گاز دادن، که اصطلاحا به آن یاتاقان زدن می گویند. ۲. قفل شدن موتور، که در این حالت موتور به هیچ عنوان روشن نمی شود. علت خرابی یاتاقان
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان زدن چیست و به چه معنی است؟ یاتاقان ماشین به طور کلی نوعی بلبرینگ است که مابین میل لنگ و دسته پیستون ها قرار گرفته و وظیفه کاهش اصطکاک را در بین آنها ایفا میکند. گفتنی است این قطعه در حالی به وظیفه خود عمل میکند ...
به خواندن ادامه دهید
به طور معمول هر میل لنگ دو یاتاقان ثابت در دو طرف خود دارد اما در موتور هایی که بیش از یک سیلندر دارند، یاتاقان ثابت در وسط میل لنگ نیز قرار می گیرد. بخش داخلی یاتاقان که با میل لنگ در تماس است ...
به خواندن ادامه دهید
با دقت کردن به یاتاقان می‌توان فهمید که قطر یاتاقان کمی بیشتر از قطر میل لنگ ماشین است. این فاصله را باید روغنی پر کند که از اصطکاک پیشگیری کند و حرکت این قطعات روان شود. اما نکته‌ای که وجود ...
به خواندن ادامه دهید
021-33943711. یاتاقان های بالشتکی SKF. یاتاقان های بالشتکی در واقع از نوع اتصال دو پیچ می باشند که بعنوان تکیه هایی برای شافت های افقی محسوب می شوند. این Bearing یاتاقان ها اغلب در ساختار خود برای جلوگیری ...
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان با حرکت بر روی لایه ای روغنی تماس میل لنگ با شاتون را برقرار می کند و وظیفه ی اصلی آن این است که از ساییدگی بین دو فلز ممانعت به عمل آورد.
به خواندن ادامه دهیدکاسه نمد قطعه‌ای است که در تمامی سیستم‌های هیدرولیکی از جمله پمپ‌ها، پیستون‌ها و اتصالات مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرد. البته در برخی منابع واژه «Oil Seal» که در فارسی به نام کاسه نمد ترجمه شده است، به سایر سیستم‌های ...
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان ثابت لقی میل لنگ ها در این حرکت رفت و برگشتی را کنترل می کند. این نوع یاتاقان تکیه گاه میل لنگ بوده و به محور ثابت آن وصل می شود و لقی آن نسبت به پیستون و بلوک سیلندر را بر طرف می سازد.
به خواندن ادامه دهید
ياتاقان زدن خودرو به عوامل متعددی مربوط می شود که مهمترین دلیل را می شود به عدم رسیدگی مناسب و نگهداری در خودرو نسبت داد. در این مقاله سعی خواهیم کرد همه عوامل مربوط به علت های مختلف یاتاقان زدن موتور خودرو را بررسی کنیم ...
به خواندن ادامه دهید
«اورینگ» (O-ring) قطعه‌ای دایره‌ای شکل از جنس مواد الاستومری و پلیمری است که در صنایع برای آب‌بندی بین دو قطعه مورد استفاده قرار می‌گیرد. در مطالب گذشته «مجله فرادرس» در خصوص کاسه‌نمد و وظایف آن توضیحاتی ارائه شد.
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان‌ها در موتورهای احتراقی به دو نوع ثابت و متحرک دسته‌بندی می‌شوند؛ یاتاقانهای ثابت بین محل تماس میل لنگ با بلوک سیلندر و کپه‌های آن قرار گرفته و لقی عمودی میل لنگ نسبت به بدنه را ...
به خواندن ادامه دهید
3- وجود آلودگی در یاتاقان ها. علت یاتاقان زدن موتور خودرو. ذرات خارجی که روی سطح یا تاقان قرار می گیرند موجب خستگی زودرس در یاتاقان می شوند. ذرات خارجی که دارای خاصیت سایندگی هستند خرابی ...
به خواندن ادامه دهید
هر چه زودتر مشکل برطرف و اصلاح شود، قطعات کمتری تحت تأثیر قرار می گیرد و تعمیرات گیربکس هزینه کمتری را شامل میشود. ... 6- سائیدگی یا شکستن فنر و ساچمه ماهک و یا خلاصی و سائیدگی بیش از حد میل ماهک ...
به خواندن ادامه دهید
در حقیقت یاتاقان قطعه ای است که بین میل لنگ و شاتون قرار می گیرد و باعث می شود تا این دو تماس مستقیمی با یکدیگر نداشته و اصطحکاک میان آن ها کاهش به خصوصی داشته باشد. ... در اصل یاتاقان میل لنگ را ...
به خواندن ادامه دهید
از علائم یاتاقان زدن می توان به روشن ماندن و چشمک زدن چراغ روغن اشاره کرد. با افزایش دور موتور به بیش از ۱۲۰۰ rpm صدای یاتاقان ها و برخورد دو فلز به گوش می رسد. در صورت یاتاقان زدن باید میل لنگ را برای تعمیر به تراشکاری برده ...
به خواندن ادامه دهید
۲ راه برای تشخیص یاتاقان زدن وجود دارد: ۱- چراغ روغن روشن مانده و گاهی چشمک می‌زند. ۲-تشخیص صدای یاتاقان: در دور آرام (۹۷۰ rpm) هیچ صدایی از موتور بگوش نمی‌رسید. با افزایش دور از ۱۲۰۰ rpm به بالا ...
به خواندن ادامه دهیدچه بخواهید با ما کار کنید و چه علاقه مند به کسب اطلاعات بیشتر در مورد محصولات ما هستید، مایلیم از شما بشنویم.